乘務(wù)員 李珊珊
還有幾天，12月就結(jié)束了，轉(zhuǎn)眼間2020年就要過(guò)去了。我在電車(chē)乘務(wù)員這個(gè)崗位上已經(jīng)五年了?；叵雱?cè)肼毜臅r(shí)候，恍如昨天。電車(chē)人的工作時(shí)間仿佛過(guò)得格外快，我們的時(shí)間都是算到秒的，每天不是跟車(chē)，就是在趕車(chē)的路上，工作生活節(jié)奏很快，五年真的是白駒過(guò)隙。
又一次走到轉(zhuǎn)換軌，準(zhǔn)備迎接我的早班車(chē)，五點(diǎn)多的天空還是昏暗的，風(fēng)很是冷冽。我們已經(jīng)習(xí)慣這樣的清晨，看著對(duì)面整潔亮堂的辦公大樓，想到電車(chē)運(yùn)營(yíng)之初，基地的道路都是泥濘的，一棵樹(shù)都沒(méi)有，辦公樓也是剛剛建好，一切還是混亂的零碎的，但那個(gè)時(shí)候面對(duì)這一切，我們這群年輕人心卻是火熱的。有軌電車(chē)的建成是淮安的城市軌道交通發(fā)展的重要一環(huán)，這么重要的事情，我們有幸加入進(jìn)來(lái)，真的是干勁滿(mǎn)滿(mǎn)，希望自己能為此添磚加瓦，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。我們那時(shí)候沒(méi)有多少這方面的經(jīng)驗(yàn)，為了彌補(bǔ)不足就是多學(xué)習(xí)，總是覺(jué)得多學(xué)習(xí)一點(diǎn)，自己就多一份面對(duì)未知的自信。第一次領(lǐng)工作服，第一次坐上電車(chē)，第一次電車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，第一次電車(chē)正式投入運(yùn)營(yíng)……我作為第一批乘務(wù)人員，親眼見(jiàn)證著電車(chē)一步一步發(fā)展壯大起來(lái).
我們是直接面對(duì)乘客的人，是電車(chē)對(duì)外的服務(wù)形象窗口。為了“服務(wù)典范，行業(yè)標(biāo)桿”這個(gè)目標(biāo)，我們要精益求精，做到最好。剛?cè)肼毜臅r(shí)候我們還很青澀，穿上皮鞋，化上妝，大家相互加油鼓勁，就這樣度過(guò)了緊張陌生的第一年。那時(shí)候我們都是在摸索的狀態(tài)，大家大多都是第一次接觸這個(gè)行業(yè)，都沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，下車(chē)之后就一起討論、交流，相互學(xué)習(xí)，有好的工作方法大家相互借鑒。那時(shí)候工作條件是真的艱苦，我們休息區(qū)從最早的集裝箱，到水泥毛坯房，到后來(lái)地下休息室，再到現(xiàn)在的整潔亮堂的工作區(qū)，一切都在變得更好。以前中途休息時(shí)上廁所都要跑很遠(yuǎn)，雖然有點(diǎn)麻煩，但是大家卻毫不介意， 一路帶小跑，我們奔跑的是時(shí)間，是我們的青春，是電車(chē)人的追夢(mèng)激情。
我們是乘務(wù)人員，職業(yè)的特殊性決定了這個(gè)行業(yè)女性居多，直接面對(duì)車(chē)上各式各樣的乘客，這要求我們的心理素質(zhì)要很好，我們現(xiàn)在在車(chē)上面對(duì)各種突然情況都能游刃有余，這不是一天造就的。歷經(jīng)一千八百多天，我們接待過(guò)成千上萬(wàn)的乘客，處理了很多突然情況。為了提升我們的服務(wù)質(zhì)量，我們平時(shí)工作沒(méi)接觸的情況，大家會(huì)一起討論，做事件分析，不同的人看待事情的角度也不同，我們一起學(xué)習(xí)，討論出最好的處理方案，還會(huì)定期做各種案情演練，防范于未然。電車(chē)人是一個(gè)團(tuán)體，我們的對(duì)外服務(wù)形象事關(guān)公司形象，事關(guān)每一個(gè)人，所以大家都很用心。擔(dān)當(dāng)有為，實(shí)干興企，是強(qiáng)烈的責(zé)任感，敢想敢為。“九層高臺(tái)，起于累土。”達(dá)成目標(biāo)，沒(méi)有捷徑，腳踏實(shí)地，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能在崗位上更好地綻放自我，為企業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
天色漸漸明朗起來(lái)，旭日東升，初心不改，不問(wèn)東西，新的一天，新的電車(chē)，滿(mǎn)載希望駛向電車(chē)人的未來(lái)。
