江蘇現(xiàn)代有軌電車培訓(xùn)服務(wù)學(xué)校成立于2016年7月，坐落在周恩來總理的家鄉(xiāng)——淮安市，這里名人輩出、景色怡人、九省通衢、水陸交通便捷。我校占地242畝，擁有3萬多平米的有軌電車檢修實(shí)習(xí)車間、500多平米的運(yùn)調(diào)指揮實(shí)習(xí)大廳、一條集道岔、信號(hào)、標(biāo)識(shí)標(biāo)志于一體的近1公里場(chǎng)內(nèi)駕駛訓(xùn)練線和全長(zhǎng)20.07公里的正線駕駛訓(xùn)練線，以及全套國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全功能有軌電車駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)和多個(gè)現(xiàn)代化多媒體教室。
一、專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)教學(xué)體系
學(xué)校采用“理論實(shí)踐一體化”的教學(xué)模式，在嚴(yán)格按照江蘇省有軌電車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱實(shí)施教學(xué)的同時(shí)結(jié)合有軌電車駕駛員崗位特征進(jìn)行補(bǔ)充知識(shí)（安全教育知識(shí)、有軌電車概述、駕駛員崗位素質(zhì)要求）培訓(xùn)。
（1）科目一道路交通安全法律、法規(guī)和有軌電車基本知識(shí)；
?。?）科目二場(chǎng)內(nèi)線路駕駛中，讓學(xué)員掌握有軌電車駕駛操作要領(lǐng)和對(duì)列車行駛速度的控制，熟知車輛段的道岔、信號(hào)及列車運(yùn)行知識(shí)；
?。?）科目三的正線駕駛中，培訓(xùn)學(xué)員掌握安全文明駕駛知識(shí)、有軌電車在正線運(yùn)行線路晝夜的安全駕駛方法、職業(yè)道德心理健康等基本知識(shí)，特別是對(duì)有軌電車的故障處置和突發(fā)事件進(jìn)行鞏固訓(xùn)練；
（4）科目四安全文明行車指導(dǎo)。
1、理論教學(xué)
從經(jīng)營(yíng)公司各部門抽調(diào)骨干精英授課，結(jié)合淮安有軌電車一號(hào)線實(shí)例進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的講授，便于不同教育背景的學(xué)員理解和掌握，同時(shí)增加對(duì)當(dāng)天理論課課程中困惑知識(shí)的講解時(shí)間和專業(yè)課程的模擬考試，及時(shí)疏通掌握不牢的知識(shí)。
2、模擬駕駛培訓(xùn)
將車輛駕駛員的職業(yè)技能培訓(xùn)按照“認(rèn)知、熟悉、精通”三個(gè)成長(zhǎng)階段設(shè)計(jì)成相對(duì)應(yīng)的三層次技能培訓(xùn)體系結(jié)構(gòu):初級(jí)系統(tǒng)（基礎(chǔ)知識(shí)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)）、中級(jí)系統(tǒng)（基本操作功能訓(xùn)練系統(tǒng)）及高級(jí)系統(tǒng)（全功能車輛駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)），通過這三個(gè)階段的培訓(xùn)，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握有軌電車駕駛技能、獲得有用的駕駛經(jīng)驗(yàn)。
3、實(shí)操教學(xué)
（1）試車線實(shí)操：模擬器基礎(chǔ)訓(xùn)練后將由專職實(shí)操教練員一對(duì)一試車線實(shí)操訓(xùn)練，通過停車對(duì)標(biāo)、彎道、道岔、進(jìn)站等一系列的考核，增加學(xué)員對(duì)正線運(yùn)營(yíng)的操作感，提高學(xué)員的駕駛能力。一天保證8個(gè)小時(shí)的試車線訓(xùn)練，充分使學(xué)員駕駛真車。
?。?）正線夜間訓(xùn)練：為保證學(xué)員的訓(xùn)練時(shí)間及安全，夜間正線訓(xùn)練我們一般配備2輛教練車在正線練習(xí)，分上下行5個(gè)區(qū)間錯(cuò)開，保證學(xué)員能夠有足夠的實(shí)車駕駛時(shí)間。一車一教練員全程跟崗，期間在駕駛員室采用一對(duì)一的教學(xué)，手把手傳授工作經(jīng)驗(yàn)，保證學(xué)員都能夠真實(shí)貼切地感受到有軌電車駕駛員的工作。
?。?）跟崗實(shí)習(xí)：（跟駕駛員同步，正常出退勤）正線駕駛員跟崗主要學(xué)習(xí)駕駛員一天的工作流程和駕駛經(jīng)驗(yàn)，了解駕駛員在公司的整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系里面的作用。跟崗期間學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)異者，在駕駛員監(jiān)督下可以跟崗操縱。
2、先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備
我校教學(xué)設(shè)備采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的仿真駕培系統(tǒng)，包括初級(jí)系統(tǒng)（基礎(chǔ)知識(shí)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)）、中級(jí)系統(tǒng)（基本操作功能訓(xùn)練系統(tǒng)）及高級(jí)系統(tǒng)（全功能車輛駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)）。
?。?）初級(jí)系統(tǒng)：有軌電車駕駛員操縱技能培訓(xùn)的初級(jí)階段，使學(xué)員掌握一定的操縱相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，在基礎(chǔ)多媒體教室讓學(xué)員熟悉有軌電車車輛的基本設(shè)備、設(shè)備的布局、結(jié)構(gòu)、工作原理等，該系統(tǒng)能夠讓學(xué)員在教練員的指導(dǎo)下或自行進(jìn)行有軌電車車輛基本知識(shí)的學(xué)習(xí)。
系統(tǒng)功能:能夠較逼真地以圖形化的方式在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示淮安有軌電車1號(hào)線車輛的車輛外觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備布局等內(nèi)容；能夠以文字方式組織車輛操作手冊(cè)等規(guī)章或技術(shù)文檔；提供交互功能，學(xué)員可根據(jù)教學(xué)要求或興趣進(jìn)行有針對(duì)性的自主式學(xué)習(xí)。
?。?）中級(jí)系統(tǒng):有軌電車駕駛員操縱技能培訓(xùn)的中級(jí)階段，在駕駛員掌握一定的操縱相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，在基礎(chǔ)駕駛操作室進(jìn)行有軌電車駕駛室基本操縱技能的培訓(xùn)，可鍛煉學(xué)員的操縱能力，將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作結(jié)合起來，讓學(xué)員熟悉有軌電車駕駛室的基本操作規(guī)程，熟悉操縱臺(tái)的儀表、控制器等設(shè)備的布局與功能，掌握正確標(biāo)準(zhǔn)的操作順序。通過該系統(tǒng)，學(xué)員可在教練員的指導(dǎo)下進(jìn)行淮安有軌電車1號(hào)線駕駛室基本操縱技能的訓(xùn)練。熟悉基本操作規(guī)程與操作方法，可有效地提高培訓(xùn)效率。
?。?）高級(jí)培訓(xùn)室:有軌電車駕駛員操縱技能培訓(xùn)的高級(jí)階段，在學(xué)員掌握了一定的操作技能的前提下，由該系統(tǒng)提供一個(gè)1:1真車的駕駛環(huán)境，可對(duì)新駕駛員及老駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。使新駕駛員在安全、經(jīng)濟(jì)的前提下迅速掌握車輛的常規(guī)駕駛操作，熟悉各種道路條件和天氣狀況下的駕駛特點(diǎn)和要求；也可以使老駕駛員的操縱經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)得到進(jìn)一步的驗(yàn)證和提高。可訓(xùn)練駕駛員在正常情況下、故障情況下、緊急狀態(tài)下的駕駛技巧，可對(duì)駕駛操作規(guī)范性以及故障和突發(fā)事件排除和處理過程進(jìn)行測(cè)評(píng)。
系統(tǒng)功能:培訓(xùn)新駕駛員及現(xiàn)有駕駛員；用于駕駛員(包括新駕駛員和現(xiàn)有駕駛員)的培訓(xùn)和考核；訓(xùn)練駕駛技巧；緊急狀態(tài)下的駕駛訓(xùn)練，仿真各種突發(fā)事件，如線路障礙物、信號(hào)燈故障、錯(cuò)誤報(bào)警、設(shè)備機(jī)械故障等，提高駕駛員在緊急狀態(tài)下，處理各種緊急狀況的應(yīng)變能力；仿真各類突發(fā)故障，通過故障設(shè)置，實(shí)現(xiàn)車輛駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)操縱臺(tái)上顯示屏(如TMS等)、各種儀表、各種指示燈等的各種故障狀態(tài)，培養(yǎng)駕駛員分析判斷及處理各種車輛故障的能力；故障的應(yīng)急處理，應(yīng)對(duì)駕駛員在車輛處于故障狀態(tài)時(shí)所進(jìn)行的操作進(jìn)行記錄，用于評(píng)價(jià)駕駛員對(duì)故障的應(yīng)急處理措施是否恰當(dāng)、有效。
3、豐富的培訓(xùn)管理經(jīng)驗(yàn)
學(xué)校已完成北京、武漢、成都、南京等城市有軌電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)10多個(gè)批次電車駕駛員和調(diào)度員的培訓(xùn)工作，培訓(xùn)效果得到委托方的一致好評(píng)。我校還積極建立校企合作，與安徽城市管理職業(yè)學(xué)院、山東交通學(xué)院開展了多批次學(xué)員來校的實(shí)習(xí)工作。
江蘇現(xiàn)代有軌電車培訓(xùn)服務(wù)學(xué)校積極樹立行業(yè)標(biāo)桿，努力打造全國(guó)有軌電車培訓(xùn)示范基地，除上述介紹的內(nèi)容外，學(xué)校還具備以下良好的培訓(xùn)條件：
第一、學(xué)校的正線駕駛訓(xùn)練線是在全長(zhǎng)20.07公里的淮安有軌電車1號(hào)線中進(jìn)行，1號(hào)線穿越四個(gè)主城區(qū)，日均客流量大，線路復(fù)雜，有平交道口49個(gè)（16個(gè)行人過街路口和33個(gè)機(jī)動(dòng)車道路口），更大地滿足學(xué)員在復(fù)雜線路條件下的訓(xùn)練需求，有利于磨練駕駛員技術(shù)，獲得豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)員今后的安全行車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第二、學(xué)校依托淮安市現(xiàn)代有軌電車經(jīng)營(yíng)公司雄厚資源，與運(yùn)營(yíng)部司乘室簽訂師徒協(xié)議，將跟崗課程創(chuàng)新化，進(jìn)行了在正線一對(duì)一跟崗學(xué)習(xí)。
第三、學(xué)校設(shè)立專職的實(shí)操教練員，教練員是從在職的電車駕駛員中精心篩選出來。同時(shí)，學(xué)校實(shí)行實(shí)操教練員擔(dān)任班主任負(fù)責(zé)制，方便掌握學(xué)員在校的實(shí)際培訓(xùn)效果和信息收集，同時(shí)執(zhí)行半軍事化管理，做到生活、教學(xué)無縫銜接。
第四、學(xué)校理論教員從經(jīng)營(yíng)公司各部門抽調(diào)骨干精英授課，還積極與上海申通地鐵、同濟(jì)大學(xué)、本地交警支隊(duì)建立了良好的合作關(guān)系，為我校的教學(xué)質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的師資基礎(chǔ)。
第五、學(xué)校為學(xué)員提供了豐富多彩的業(yè)余生活，設(shè)立了圖書室、娛樂室、健身房，籃球、足球、羽毛球、乒乓球等活動(dòng)場(chǎng)地，滿足學(xué)員在學(xué)習(xí)之余的日?；顒?dòng)，讓學(xué)員在開心、愉快的環(huán)境中完成培訓(xùn)。
第六、學(xué)校建立了學(xué)員畢業(yè)后的回訪機(jī)制，與委托單位和學(xué)員建立積極的信息對(duì)接，讓彼此信息共享，了解企業(yè)對(duì)崗位新的要求，相互學(xué)習(xí)并不斷完善培訓(xùn)，使學(xué)校的培訓(xùn)工作不斷適應(yīng)新的培訓(xùn)需求。
我校秉承“以人為本，因材施教，服務(wù)至上”的原則，通過完善的培訓(xùn)體系，讓學(xué)員樹立良好的安全行車意識(shí)，都能具備獨(dú)立駕駛電車的技能以及應(yīng)急處理故障的能力，江蘇現(xiàn)代有軌電車培訓(xùn)服務(wù)學(xué)校歡迎各界領(lǐng)導(dǎo)來我校參觀、交流，并指導(dǎo)工作。
