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【奮進新時代 逐夢電車人】 ——電車司機張偉的“飛馳人生”
時間:2019-10-24  來源:未知
  “從小就對車著迷,各式各樣的玩具車陪伴我度過了美好的童年時光,那時最大的夢想就是能夠獨自駕駛汽車,載著小伙伴們馳騁在大街小巷,如今,這種癡迷沒有隨著年齡的增長而淡化,相反卻越來越濃。”張偉說。也正因這份初心,他用自己的堅守,詮釋了夢想的力量和奮斗者的幸福所在。
  追夢路上不停歇
  2006年,19歲的張偉積極響應(yīng)國家號召應(yīng)征入伍,服役于某裝甲師,并通過隊內(nèi)選拔如愿成為一名汽車兵。“雷鋒同志生前也是汽車兵,我必須向雷鋒同志學(xué)習(xí),開好車,為人民服務(wù)。”這是張偉入伍時許下的誓言。5年的軍旅生涯,他時刻踐行一名軍人的使命:刻苦訓(xùn)練、無私奉獻(xiàn),練就了嫻熟的汽車駕駛技能,并先后兩次被部隊評為“優(yōu)秀士兵”。
  一次偶然機會,張偉迎來了個人駕駛生涯的重要轉(zhuǎn)折。2014年,淮安有軌電車工程建設(shè)正如火如荼地推進著,憑借優(yōu)異的成績和過硬的本領(lǐng),張偉成為了淮安有軌電車司機隊伍中的一員。電車司機這個職業(yè),看似平凡,實際上卻承擔(dān)著不平凡的使命,緊張的節(jié)奏,復(fù)雜的路況,生命的重托,都磨練著他的品格和毅力。
  奮進路上勇?lián)?dāng)
  2015年,淮安有軌電車工程進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,基地配備了兩輛公鐵兩用車,用于軌道清掃和牽引救援。電車司機隊伍里雖不乏駕駛經(jīng)驗豐富者,但由于公鐵兩用車駕駛要求高,人選成了難題,此時,張偉主動站了出來,與另外兩名司機共同承擔(dān)起了公鐵兩用車調(diào)試任務(wù)。“我想給自己一個挑戰(zhàn),只要是車,我就有信心駕駛好。”他說道。
  一天夜里,張偉休息在家,獨自照看一歲多的女兒,突然接到通知,為保障次日電車的安全運行,因軌道落葉較多,需臨時進行夜間清掃作業(yè)。他便匆匆將女兒哄睡入眠,立刻起身趕往基地,經(jīng)過幾個小時的清掃,軌道內(nèi)落葉全部清理完畢。此時他接到了家中的電話,剛下夜班的妻子到家后發(fā)現(xiàn)女兒因無人看護從床上摔下,面部受傷。張偉顧不上休息,與妻子一同將女兒送往醫(yī)院,經(jīng)過醫(yī)生診斷,孩子并無大礙,但張偉的心中卻充滿了愧疚,認(rèn)為自己沒有盡到一個父親的責(zé)任,此外,張偉是父母膝下唯一的兒子,年邁的父母生活在農(nóng)村,他卻經(jīng)常因為工作的特殊無暇顧及,張偉成了外人眼中“不負(fù)責(zé)的父親”和“不稱職的兒子”。對此,家人們卻給予了理解和支持,因為他們知道,張偉在工作中向來都是排頭兵,他把對親人的愛轉(zhuǎn)化成了奮進的動力,而駕駛室已然成為了他的另一個家。
  安全路上永不息
  憑借著自身的努力和大家的認(rèn)可,張偉成為了司機二組的班組長,這意味著駕駛好電車的同時,他還要將更多精力投入到車隊管理中。“抓班組帶隊伍,一方面要凝心聚力,另一方面要安全牢鑄”,正是基于這種想法,張偉以身作則,每逢當(dāng)班,都是來的最早走得最遲的一個,夜間調(diào)試和雪夜壓道作業(yè)總能看到他的身影,由于他的帶頭,組員工作熱情高漲,互學(xué)互促氛圍濃厚。他常告訴大家,在行駛過程中每分每秒都要保持高度警惕,安全不僅是一種態(tài)度,更是一份責(zé)任。
  2015年張偉被評為“淮安市交通行業(yè)先進個人”,他所帶領(lǐng)的司機二組也在2017年榮獲公司“先進班組”稱號。面對榮譽,張偉淡然地說:“作為司機,開穩(wěn)電車是本分,守護乘客安全是職責(zé),我只是司機隊伍里普通一員,所有榮譽是大家共同努力的結(jié)果。”
  不忘初心,牢記使命。作為一名新時代電車人,他始終秉持著“以路為伴,以車為家”的信條載夢前行,前進的每一步都是他對初心的回應(yīng)和對使命的堅守。在司機室里,張偉凝視著遠(yuǎn)方,軌道的前方就是他奮斗的方向,懷著電車人的初心和夢想,他的臉上洋溢著笑容,眼神充滿了堅定,正通過一步一個腳印,踏實地走在電車人逐夢新時代的征程上。